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Die Baugruppe besteht aus einer hochfesten Sechskantschraube mit Flansch M6×15 mm, die der Festigkeitsklasse 10,9 entspricht und mit einer verzinkten Beschichtung für Korrosionsbeständigkeit versehen ist.

Um die strukturelle Integrität unter dynamischer Belastung sicherzustellen, wurde die Prüfvorrichtung mit M6×15 mm-Flanschschrauben mit Sechskantkopf gemäß ISO-Festigkeitsklasse 10.9 montiert. Jeder Bolzen wurde verzinkt, um einen grundlegenden Korrosionsschutz zu bieten, ohne die Zugfestigkeit zu beeinträchtigen. Der integrierte Flansch machte separate Unterlegscheiben überflüssig und trug dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßiger über die Verbindung zu verteilen.